3 oktober 2024 ‘een wagenwielraam!‘

3 oktober 2024 – in vergelijking met gister wordt het met 9 tot 15 graden ietsje kouder en is er kans op zowel regen als zon.

De vraag was, zou het stucwerk binnen en buiten droog genoeg zijn om ermee verder te gaan? Het was niet overal droog genoeg om verder te gaan; binnen hebben we een verwarming in badkamer2 gezet en buiten is het afwachten totdat het droog is.

Hoelang dit gaat duren weten we niet, dus hebben we de steiger bij de achtergevel een verdieping lager gezet, om aan de onderste 2 vakken te kunnen werken. Ook is een plank van de varkensstalsteiger af, zodat we bij de onderbalk van het vakwerk kunnen.

Het laatste stuk onderbalk wat nog gedaan moet worden, heeft behoorlijk geleden onder de tand des tijds. De slechtste stukken zijn weggehakt en als het droog is, wordt het verder afgewerkt en mogelijk wordt er op termijn wat hout vervangen.

Er vielen niet meer dan een paar regendruppels tijdens het aanbrengen van 2 emmers grove kalkstuc en er hoeft nog maar een half vak gedaan worden voordat alle grove stuc erop zit.

Toen de verwarming in badkamer2 z’n werk gedaan had, kon het stucwerk geschuurd worden en waar nodig nog wat afgewerkt worden. Ook is het afdekplankje voor de bovenkant van de koof van het toilet-/stortbakframe gemaakt. Het is gemaakt van dikke eiken wagonplanken, in dezelfde stijl als de vensterbank.

Op het terras zitten alle latjes voor de plafondplaten er nu op. Er moest nog een dikke 30 strekkende meter gedaan worden en regelmatig lagen ze in de weg. Bij de laatste 3 banen moest eerst het stuk boven de muur tussen de plafondbalken geïsoleerd worden.

Uit het oudste gedeelte van het pand hebben we een plakje uit een balk gezaagd, in de hoop dat de ouderdom van het hout nu achterhaald kan worden. Bij 2 eerdere pogingen waren er te weinig jaarringen en als driemaal ook hier scheepsrecht is, dan zou het nu wel moeten lukken.

Een memorabel karwei was het plaatsen van het wagenwielraamkozijn in de wand tussen badkamer2 en het terras, gevolgd door het wagenwielraam; een origineel oud loodzwaar houten wagenwiel, met een diameter van ruim 1 meter, waarvan de ruimte tussen de spaken is gevuld met geelachtig gekleurd glas. Het lelijke gat in de wand is hiermee voorgoed verleden tijd!