31 augustus 2026 – wisselvallig, met regen, zon en wind is de voorspelling voor vandaag, met temperaturen van 19 tot 25 graden.
Er lijkt een einde te komen aan de containerperikelen, want morgen komen ze hem ophalen. Het is even afwachten of ‘morgen’ ook morgen is, want de vorige ‘morgen’ is inmiddels 4 dagen geleden …
Vroeger hadden ze geen krimpvrije mortel en werden er na het metselen oude dakleistenen (Schiefer) in spleten tussen stenen en hout geslagen. Dat hebben wij ook gedaan. Ook de richtlatjes voor de schuine muur zijn eraf en het kozijn is bijgewerkt met beits, waarmee de binnenkant van het raam af is.
Aan de buitenkant van het kozijn zit een groot gat, wat in etappes dichtgemaakt wordt met houtkit. Omdat we nog niet weten wat de uiteindelijke kleur (houtkleur of ossenbloedrood) van het kozijn wordt, kunnen we geen epoxy gebruiken. Voorheen zat er stuuksel op het kozijn, om het tegen weersinvloeden te beschermen, nu zit er buitenbeits op.
In de garage staat leemafgraven en ontstenen op het programma. Er werden weer de nodige emmers met stenen geoogst, die nog in de container konden en het aantal afgegraven vierkante meters groeit gelukkig ook.
Toen de hoek, waar de raamsteiger stond, aan de beurt was, werd het afgraven veel lastiger, doordat de grond daar keihard was. Geen leem, maar een erg stevig cementachtig gruis. Zo stevig, dat de sloophamer nodig was. Mogelijk hebben ze eeuwen geleden, tijdens de bouw, op deze plek de kalkmortel gemaakt.
Het leem wat afgegraven moet worden, is aanzienlijk meer dan gedacht. De eerste schatting was 2 tot 3 m3, maar daar zitten we nu al ruim boven.
