ons avontuur

We wilden nog ‘iets geks’ doen in ons leven en dat werd een vakwerkhuis in Kröv, waar we sinds 2008 aan het werk zijn. Het pand bestaat uit 3 delen. Het oudste deel is uit '1600 en nog wat', dan een deel uit 1779 en tenslotte de "nieuwbouw" van ergens tussen 1779 en 1820. Onze werkvolgorde kan vreemd over komen; dit komt omdat we er ook in willen wonen en dus wordt er ook aandacht aan het “wooncomfort” besteed.

Archief

24 augustus 2026 ‘puinruimen’

24 augustus 2026 – het wordt een koelere week, die begint met 20 tot 26 graden. Door de lagere (nacht)temperatuur van de afgelopen tijd, gaan de temperaturen in huis omlaag, maar op de begane grond is het nog steeds in de buurt van de 20 graden.

Alle hulphoutjes van de vulling tussen vakwerkbalk en de OSB-vloer van het terras zijn eraf, de lijmresten zijn weg en de overgangen zijn vlak geschuurd.

Als het goed is, is de laatste epoxy in de verbindingen van het vakwerk gegaan. De lekkage is minimaal en aan de onderkanten zijn we daarom begonnen met het weghalen van de stofverf en overtollig houtkit, die de epoxy moest tegenhouden.

’s Middags werd de container gebracht en kon het ruimen van het puin van de garagevloer beginnen. De container is 7 m3 en de grootste die ze hadden voor betonpuin, maar al snel lijkt het, of niet alles erin kan. De kleine puinberg in de garage is weg en de grote is vanaf morgen aan de beurt.

21 augustus 2026 ‘vakwerkwerk’

Gisteren waren er poetslappen om het achtergevelvakwerk gebonden, om de lekkende epoxy tegen te houden. Door de uithardende epoxy worden de lappen keihard en moeten doorgezaagd worden om ze eraf te krijgen. Op sommige plekken zit de epoxy zo stevig op de verf, dat er met het afhalen verf meekomt en soms zelfs een dun plakje minder goed hout.

De laatste latjes tussen de OSB-vloer van het terras en het vakwerk van de achtergevel zitten erin. Om ze zo goed mogelijk af te laten dichten, zijn ze gelijmd met licht opschuimende PU-lijm. De meeste lijmresten zijn verwijderd en het ziet er goed genoeg uit, zeker omdat er “vloerbedekking” overheen komt, waardoor je er niets meer van ziet.

De voorbehandeling van het vakwerk van de achtergevel is zo goed als af; alles is geïmpregneerd en er zit Halböl zit erop. De 2 lagen lijnolieverf zitten nog niet overal op. In de 3 laatste verbindingen die gevuld worden met epoxy, is vandaag ruim een halve liter gegoten. 2 zijn er zo goed als vol en ook de 3e (en laatste!) schiet aardig op.

20 augustus 2026 ‘kopieerwerk’

20 augustus 2026 – ook vannacht regende het weer en er viel meer dan gisteren. Het wordt een paar graden koeler vandaag, maar met 27 graden wordt het nog steeds een mooie zomerse dag.

Het werk vandaag was een kopie van gisteren; werken aan de achtergevel, metselen bij het garageraam en vulhoutjes maken voor de vloer van het terras.

19 augustus 2026 ‘terrasweer’

19 augustus 2026 – de dag begon vlak na middernacht, met een regenbui en er zou meer kunnen vallen, wat ook gebeurde. De temperatuur gaat vandaag omhoog naar 20 tot 29 graden, maar daarna weer omlaag.

Met wat regen, zon en wind, was het prima terrasweer; niet om op een terras te zitten, maar om op het terras te werken, wat inpandig en daardoor overdekt is.

Er is van alles gedaan aan het vakwerk van de achtergevel; afwerklatjes verdonkeren, impregneren, Halböl erop en er was zelfs hout wat de laatste behandeling kreeg; ossenbloedrode lijnolieverf.

Gaten en spleten werden gevuld met houtkit, en – nadat het afgedicht was met stopverf – werd er 350 ml epoxy gegoten in 2 verbindingen.  Dat laatste ging niet helemaal volgens plan, want de epoxy liep er na een tijdje uit; de combinatie van vulhoutjes en stopverf was niet waterdicht. Met om het het vakwerk geknoopte poetslappen werd de lekkende epoxy opgevangen. 

We hebben nog verbinding “ontdekt”, waar eigenlijk ook epoxy in moet en dat is de aansluiting van de schoor (= schuine balk) op de hoekstaander. Je kunt bijna naar buiten kijken door deze aansluiting en dat is niet optimaal.

Het weer liet het weer toe om aan het garageraam te werken. Hiervoor moet het niet te warm zijn, er moet geen zon op staan en – voor het werk aan de buitenkant – het mag niet regenen. Vandaag was het dus zo’n dag en de muur naast het raam is wat gegroeid.

Overal in het pand moeten oude (= niet recht) en nieuwe (= recht) materialen, met name hout, op elk aangesloten worden. Dit doen we met vulhoutjes, die dus allemaal een eigen vorm hebben. Zo ook tussen de kromme onderbalk van het vakwerk van de achtergevel en de rechte OSB-platen van de vloer van het terras. De eersten zitten erin; de komende dagen de rest.

De afwerklatjes, die tijdens de hittegolf loslieten, hebben we opnieuw vastgezet. Dit keer met hotmeltlijm (voor een snelle tijdelijke hechting) en PU-lijm (voor de permanente hechting), afwachten of dit bij de volgende hittegolf blijft zitten.

18 augustus 2026 ‘nog wat regen’

18 augustus 2026 – net als gisteren viel er weer wat regen; niet heel veel, maar meer dan gisteren. De temperatuur kon lokaal oplopen tot 26 graden, maar bij ons kwam het net boven de 20 uit. In huis, op de begane grond, merk je daar weinig van, want er zit nog meer dan genoeg warmte in de dikke stenen muren.

Het vakwerk tussen woonkamer2 is nu grotendeels dichtgemaakt met plastic, wat voorheen op de achtergevel zat. Als er nu weer een oproep komt, om ramen en deuren te sluiten, dan is het iets dichter, maar nog verre van zoals het zou moeten zijn.

De afwerklatjes tussen de oude eiken bovenbalk van het vakwerk in de achtergevel en de nieuwe vloerbalk van de puntkamer, zijn af. Ze moeten donkerder gemaakt worden en de eerste laag eikenbeits zit erop.

Nadat al het plastic van de achtergevel af was, waren er diverse stukken onbehandeld hout zichtbaar. Die zijn nu geïmpregneerd en waar nodig zijn gaten gedicht met houtkit. De laatste 2 verbindingen worden dichtgemaakt en daarna gevuld met epoxy.

Tussendoor is de vastgelopen kettingtakel gerepareerd, zodat die weer klaar is voor gebruik.

De gisteren bestelde puincontainer, die morgenmiddag zou komen, komt niet. Het containerbedrijf kan het puin tijdelijk niet kwijt en dus komt de container maandag.

17 augustus 2026 ‘wat regen’

17 augustus 2026 – bijna niet te geloven, maar vandaag viel er voor het eerst sinds tijden wat regen. Geen enorme hoosbui, maar een gezapig buitje, wat (te) snel ophield. De temperatuur komt uit op maximaal 26 graden.

Al het plastic en de bevestigingslatjes zijn van de achtergevel gehaald, zodat we goed bij het vakwerk kunnen, om er Halböl en houtkit op te doen. De meest aangevroten balken krijgen eerst een laagje anti-wormspul.

Nu er veel minder zon was, kon er weer gemetseld worden aan de muur bij het garageraam. Alle stukken stenen zijn ongelijk en anders van vorm en er moet ook nog schuin gemetseld worden; heel anders dan een baksteenmuur. Om vocht tegen te gaan, wordt hier gemetseld met kalkmortel i.p.v. cementmortel. 

Bij het maken van de keukenvloer jaren geleden, wisten we niet of er vocht onder de vloer zou komen en dus hebben we een drainageleiding aangelegd, die via de gang in de garage uitkomt. Omdat hier nooit 1 druppel uitgekomen is, hebben we het stuk in de garage afgesneden.

Het beton in het gat van de afvoer in de gang is hard en ziet er goed uit. De OSB-plaat kan weg. Of en hoe we de gangvloer verder gaan herstellen weten we nog niet. Misschien gaan we experimenteren met garagecoating, als voorbereiding op de afwerking van de garagevloer. De gangvloer gaat er ooit nog uit.

Het puin van de garagevloer moet worden afgevoerd en het bleek een heel gedoe te zijn, om een geschikte puincontainer te vinden. Uiteindelijk is het gelukt en overmorgen kunnen we gaan kruien, als het goed is.

15 augustus 2026 ‘bodemloze garage’

15 augustus 2026 – het weekend begint zeer zonnig, met 33 tot 38 graden en er is een kansje op regen vandaag (er viel niets) of morgen.

De gaten in het vakwerk waarin geen epoxy gegoten kon worden, zijn gedicht met houtkit. Met deze temperaturen droogt het (te?) snel en het is even afwachten hoe het eruit ziet. Het Halböl-karwei kon niet afgemaakt worden vanwege een rookalarm. Doordat het vakwerk open is, sta je in feite buiten en dat werd een paar uur lang sterk afgeraden,

Het weghalen van het laatste stukje betonvloer stond vandaag op het programma. Maar, op die 2 kleine stukjes vloer stonden 2 schroefstempels, met daarop een stalen IPE-balk van bijna 4 meter lang en ca. 60 kilo. Gelukkig was de vloer van keuken2 nog niet dichtgemaakt, zodat er weer 2 kettingtakels opgehangen konden worden. Daarna ging het laten zakken van de balk simpel en kunnen we verder.

Deze constructie was jaren geleden gemaakt, omdat er op zolder een vloerbalk bijna gebroken is. Misschien zetten we voor de zekerheid 1 schroefstempel terug.

Nu de stempels weg waren, konden de laatste stukken betonvloer weggehaald worden en het duurde niet lang voordat die ook op de puinbergen lagen. De betonvloer is er helemaal uit, maar moet nog wel afgevoerd worden en ook moet er nog leem afgegraven worden.

De aangepaste badkamer- en keukenafvoer in de gang lekt – voor zover dit te zien is – niet en het metselwerk van de herstelde fundatie zag er goed genoeg uit. Het gat kon dichtgemaakt worden; eerst zand rondom de afvoer en daarop een laag aangestampt leem.

Voor de drainage, tegen optrekkend vocht en voor het gemak (als het ooit opnieuw open moet, als bijvoorbeeld de gangvloer gerenoveerd wordt), kwam er op het leem een laag puin, met daarop beton. Er was meer beton nodig dan we verwacht hadden, want uiteindelijk ging er 25 kilo in.

14 augustus 2026 ‘traploze doorgang’

14 augustus 2026 – nog een graadje erbij vandaag, het wordt 31 tot 38 graden. Regen is er niet voorspeld, maar op de barometer staat een wolkje met een beetje regen.

Het vakwerk van het terras is destijds dichtgemaakt met doorzichtig plastic en latjes, maar dit zit steeds meer in de weg bij het werk aan het vakwerk. Op een stukje aan de rechterkant na, is alles eraf.

De deels onbehandelde Douglasbalk boven het terras valt nu extra op en omdat we er nu bij kunnen, wordt het te lichte deel van de balk donker gemaakt met notenbeits.

Om het hout te beschermen, is er impregneerolie en anti-wormspul opgedaan. Nadat dit droog was, kon de Halböl erop; deze ‘halfolie’ is een soort van primer voor de lijnolieverf die er uiteindelijk opkomt. Daar waar nodig zijn er de nodige openingen gedicht met houtkit.

Nu het vakwerk open is, kunnen we ook zien, of en hoeveel water er doorheen komt als het regent. Dat kan nu nog geen kwaad en we kunnen zien waar het afgedicht moet worden.

Het bronnenschuim in de garage en gang was droog en de overtollige bobbels zijn weggesneden. Het ziet er goed uit en de pvc-leiding zit muurvast. In het gat in de gang zijn de eerste emmers zand en leem gedaan. Het stuk muur wat gesloopt is om de afvoer te kunnen leggen, hebben we gerepareerd met stenen en kalkmortel. Geen cement dus, om optrekkend vocht zoveel mogelijk te voorkomen. Morgen kan de rest van het gat dichtgegooid worden.

De 2e traptrede stond op het programma, ook die moest van de garage omhoog naar de koeienstal en ook die was zwaar. Met de kennis van gisteren ging het echter verbazend soepel en 26 minuten na het “startsignaal” lag de trede in de koeienstal, bovenop de eerste.

Daarna dachten we ‘even’ het stuk betonvloer onder de weggehaalde trap weg te hakken, maar dat viel tegen. Iets wat we hier ‘even’ denken te doen, valt vaak tegen en dat was nu ook; het beton was hard en 22 cm dik. Het hardste en dikste beton van de hele garage.

Nog een klein stukje bij de garagedeuren, dan is het beton eruit en kan het leem afgegraven worden tot op de juiste diepte.

13 augustus 2026 ‘tree voor tree’

13 augustus 2026 – de temperatuur gaat weer omhoog en komt uit op 32 tot 37 graden. Regen valt er de komende dagen nog niet; misschien zaterdag of zondag.

Van de met epoxy gevulde verbindingen van het vakwerk van de achtergevel, waren de pennen in de loop der jaren (of eeuwen) verdwenen. Ze zijn eigenlijk niet meer nodig, nu er epoxy inzit, maar zonder pennen zit het er wat kaal uit. Er zitten nu 6 nieuwe pennen in, die wel wat korter zijn, omdat het eigen voor de show is. Op andere plaatsen moeten er ook nog pennen in, maar ze waren op.

Er is een begin gemaakt met de afwerking en als eerste wordt al het verveloze hout geïmpregneerd en komt er op het slechtste hout ook nog anti-wormspul.

Onder de verbindingen van de nieuwe afvoeren zijn geen natte plekken te zien en dus kan het dichtgooien beginnen. Het eerste in de garage, waar we de “leembulten” vlak maken en hiermee de leidingen ingraven, nadat er eerst een bed van zand ondergelegd is.

Daarna is er nog het nodige van de betonvloer gesloopt en op de puinbergen gegooid. Het was de bedoeling om ook het gat in de gang dicht(er) te gooien, maar hier moest eerst bronnenschuim rondom de nieuwe afvoer en in de oude afvoer komen. Dit Brunnenschaum is hier speciaal voor; het is waterdichte schuim, die bedoeld is om leidingdoorvoeren af te dichten. Morgen dus verder.

De eerste 2 treden van de trap van de garage naar de voormalige koeienstal, zijn hergebruikte stukken van een oeroud zandsteen kozijn. De onderste/eerste ligt op de betonnen vloer en de tweede ligt aan weerszijde op een paar bakstenen. Die treden moeten dus weg als eronder de betonvloer vernieuwd wordt.

De bovenste tree is ca. 170 cm lang, 29 cm breed en 18 cm hoog en weegt ca. 180 kilo. Niet een tree die je effe verplaatst. De vraag was ook, waar leg je ze neer, als de hele garagevloer eruit moet?

We besloten de treden in de koeienstal te leggen, die ca. een meter hoger ligt dan de garage. Het idee was om de trede op een steigerplank te leggen en dan naar boven te schuiven. Om te voorkomen dat de steigerplank ging schuiven, werd die tegengehouden door een schroefstempel.

Helaas, dat lukte niet; de trede was te zwaar om omhoog te schuiven en/of de steigerplank was te stroef. Dan maar op de oud-Egyptische(?) manier, door de trede te rollen over een stuk waterleidingbuis. Dat ging, maar de trede ging de verkeerde kant op en gleed verder naar beneden.

Dus. opnieuw van onderaf aan beginnen; telkens de trede een stukje opschuiven en snel een blok hout ertussen leggen, om de balk tegen te houden. Het geheel werd tegengehouden door 2 lijmklemmen op de steigerplank.

Dat ging vrij goed en de trede ging naar boven, totdat hij op een hondje gelegd kon worden. Daarna een 2e hondje en hij kon naar z’n plaats gereden worden en “uitgeladen” worden. Morgen de 2e trede.

9 augustus 2026 ‘geluiden’

9 augustus 2026 – weer een zonnig dag, met temperaturen tot 36 graden.

Maandenlang, sinds oktober 2025, was de St. Remigius kerk “stil”, maar sinds een paar dagen slaat hij weer om 8:00, 12:00 en 18:00.

Stil is het de afgelopen dagen sowieso niet, want Harley motoren, met bijbehoren imposant motorgeluid, rijden af en aan vanwege de 27e internationale Harley Davidson ‘Harley & Wein’ meeting in Ürzig. Een internationaal evenement, waar ruim 1.000 motoren zijn en in het topjaar zelfs bijna 3.000.