ons avontuur

We wilden nog ‘iets geks’ doen in ons leven en dat werd een vakwerkhuis in Kröv, waar we sinds 2008 aan het werk zijn. Het pand bestaat uit 3 delen. Het oudste deel is uit '1600 en nog wat', dan een deel uit 1779 en tenslotte de "nieuwbouw" van ergens tussen 1779 en 1820. Onze werkvolgorde kan vreemd over komen; dit komt omdat we er ook in willen wonen en dus wordt er ook aandacht aan het “wooncomfort” besteed.

Archief

9 september 2026 ‘leidingen ingraven’

9 september 2026 – gisteren was het hier met 30 graden nog “ijsweer”, maar vandaag duikt de temperatuur omlaag naar 15 tot 23 graden.

Als eerste stond er een meubelmakerskarweitje op het programma; een afgebroken dwarslat van een tuinstoel is gelijmd en voor de zekerheid zit er ook een lange schroef in.

De opschuimende lijm was er bij sommige afwerklatjes wat tussenuit gekomen en die lijmresten zijn weggehaald. Daarna was het tijd voor de verfcheck van het vakwerk en het hout er omheen en waar nodig is er her en der nog een likje verf opgedaan.

Het raam van de voormalige showkamer (nu bouwplaats) kreeg de laatste grondverf. Als die droog is, gaat de lak erop.

De garagevloer wordt klaargemaakt voor het drainagesplit. Als eerste zijn er 2 leidingen van 40 mm ingegraven in het leem. Hierin hebben we meteen de elektriciteitskabels gedaan, die lopen naar de 2 plekken waar er sowieso stopcontacten nodig zijn. We hebben gekozen voor grondkabels van 3x 2,5mm2, genoeg voor een apparaat van ca. 3.500W (die we niet hebben).

Als er op meer plekken stroom nodig is, dan kan dat t.z.t. in het plafond verwerkt worden. Het voordeel om het via de vloer te doen is, dat de elektriciteit afgewerkt kan worden, voordat er aan het plafond gewerkt wordt, of tijdens het werk aan het plafond.

De aansluitingen waar het water de garage binnenkomt en waar het eruit gaat, zitten op een zodanige hoogte, dat ze in de nieuwe betonvloer uitkomen. Omdat we geen kunststof koppelingen in het beton willen, gaan we daar een verlaagde betonvloer maken. Hierop komt dan de nieuwe betonvloer met een uitsparing, zodat er een soort bakje ontstaat.

De garage is al een paar keer min of meer leeggemaakt, maar nu moet die echt leeg. Tussen het andere werk door hebben we het meeste eruit gehaald en de rest komt nog.